重要!!必做!!
同志們! 請速至提案人:許添財、陳亭妃, 連署人:陳唐山、葉宜津、黃偉哲、李俊俋、陳其邁、尤美女、陳節
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10/30臨時提案─
10/30臨時提案─
台南市區鐵路地下化宜審慎周全,尋找最佳替代方案,並 減少徵收拆除民宅至最小。
案由:
案由:
本院委員許添財等14人,鑑於台南市鐵路地下化為古都再造 蛻變成進步都會之重要工程,卻因路線變更迭遭質疑,擴大徵收致生 民怨,民眾不僅組成自救會,日前尚且北上抗爭,建請政府各單位應 尊重住民之意願,積極與自救會保持聯繫溝通,俾在進行施工前取得 共識,勿遭質疑黑箱作業;配合五都升格後,台南市可比照台北市, 依地方自治條例仿照台北捷運工程經驗,先徵用民地進行地下化施作 永久軌,待基礎結構堅實後,再將土地還予居民,讓居民可在原地重 建自用。緣現代化國際都市,鐵路地下化為趨勢,不僅增加機能利用、整體規劃之空間 ,於市容地貌亦能維護較佳之景觀,盼審慎因應、周全審議,營造中 央、地方與住民三贏之局。是否有當,敬請公決。
說明:
1.台南鐵路地下化工程【96年9月綜合規劃修正計畫】先於現有 軌道東側施作臨時軌,再於現有軌下方施作永久軌,最後拆除東側臨 時軌。【98年5月綜合規劃第二次修正計畫】變更為「東移徵地施 作永久軌」,改採明挖覆蓋法。路線一經東移,擴大徵收民地,台南 市精華區土地將徵收高達5.1公頃,將拆除四百多棟房屋,導致八 百多戶居民失去家庭,被影響者高達一千九百多戶。此一「東移計畫 」堪稱擾民甚深,致使民怨沸騰。
2.倘若交通部執意使用「明挖法」必須提醒:由於台南地下水文由 東向西流,「明挖法」須建永久東西兩側,南北延展7公里的連續壁 。此永久連續壁將使地下水累積於鐵道東側,造成東側容易淹水,而 西側卻因地下水不足,反而容易崩裂或下陷。永久連續壁造成地下水 文錯亂,眾多民房因而坍塌傾毀的「海安路地下街」即為明證。實不 可再重蹈覆轍。
3.民眾陳情替代方案,建議以「林森路」進行鐵路地下化,遷移古 蹟台南車站,新路線、新地標、新格局,讓府城脫胎換骨,實現未來 。此方案將能大幅降低拆遷與徵收經費,可將原需徵收給拆遷戶的補 償經費省下來運用在填、補平所有地下道,同時減輕施工期間之交通 衝擊。理由如下:(1)林森路路寬廣,上面車道,下面是鐵路,無 任何拆遷與徵收問題。(2)林森路公園頗多,可選用一塊區域規劃 新站區構想。因現行台南火車站或後站,道路格局太小容易造成人車 擁塞。(3)林森路鐵路地下化施工不影響或危及現行鐵路之行駛正 常運作,將不會影響現行9處平交道、8處地下道與6處陸橋、鐵路 橋涵,大舉減輕施工期間之交通衝擊。若改在林森路施工,左右車道 仍有一線道可通行,交通黑暗期降至最低。(4)採用『林森路』道 路鐵路地下化替代方案,只會影響頭、尾住家,非影響鐵道沿線所有 住戶,大幅降低拆遷、徵收與補償問題。 (頭:北園街;林森路之延伸,一併拓寬道路;尾:林森路。)(5 )古都台南之道路皆不寬敞,唯一能擠上媲美五都大馬路者僅有林森 路,唯有它能紓解臺南市新火車站停車、接駁、人潮之影響。
4.台南市政府應正式邀請專家顧問進行最佳替代方案之研究評估, 並將研究過程,予以公開、透明向自救會及社會大眾說明。
5.潛盾法,能減少對地面交通之衝擊,施工迅速且較無環境污染, 且對於鐵道兩側居民之影響及徵收徵用之土地皆減至最小。工程單位 能於進行潛盾隧道之規劃、設計與施工,先行瞭解潛盾法機之基本性 能,選用最適切之機具與作業方式加以執行,則「潛盾法」實為一相 當安全可靠的施工方法。「潛盾法」在砂質地質施工不是問題。有眾 多成功的案例,如日本地鐵、英法海底隧道、台北捷運…等,而且民 國99年8月2日負責台南市鐵路地下化施工的鐵工局中工處第六工 程段揭牌時,鐵工局許俊逸局長曾明確表示「鐵工局有意引進最新式 的雙孔潛盾式開挖法(中正機場捷運線通過台北淡水河下方即用此法 )施工,以減少徵地範圍」,卓請交通部及台南市政府再次通盤考量 。
6.土地是人民的家園、安身立命的地方,有著認同的記憶與情感, 不能以總體經濟、市政規劃而合理化徵收、拆除與搬遷,忽略對於相 關區域內人民心理、情感與生活的具體影響,忽略人民對生活、文化 與記憶的強烈需求。由於現有軌道西側有許多鐵路用地為商家侵佔使 用,不考慮收回被侵佔使用的土地,而執意東移擴大徵收東側民房土 地,致使遭質疑獨厚鐵軌西側經濟利益大者,徒增劫貧濟富之民怨、 炒作地皮之疑慮。倘能依照〈台南鐵路地下化工程96年9月綜合規 劃修正計畫〉採「潛盾法」於現有軌下方施作永久軌之方案,不僅能 降低民怨,杜絕疑慮,俾利工程儘速完成,也能維持市容地貌及整體 機能之周全規劃。
提案人:許添財、陳亭妃
連署人:陳唐山、葉宜津、黃偉哲、李俊俋、陳其邁、尤美女、陳節 如、姚文智、管碧玲、林佳龍、田秋堇、邱志偉
說明:
1.台南鐵路地下化工程【96年9月綜合規劃修正計畫】先於現有
2.倘若交通部執意使用「明挖法」必須提醒:由於台南地下水文由
3.民眾陳情替代方案,建議以「林森路」進行鐵路地下化,遷移古
4.台南市政府應正式邀請專家顧問進行最佳替代方案之研究評估,
5.潛盾法,能減少對地面交通之衝擊,施工迅速且較無環境污染,
6.土地是人民的家園、安身立命的地方,有著認同的記憶與情感,
提案人:許添財、陳亭妃
連署人:陳唐山、葉宜津、黃偉哲、李俊俋、陳其邁、尤美女、陳節
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